2017年10月23日,全球首列智軌列車(ART)實現(xiàn)上路運行,厲害了,我的國!



當(dāng)這條消息占據(jù)各大新聞頭條時,我們的雪寶小天使已經(jīng)第一時間趕到現(xiàn)場,帶大家來了解一下ART。





10月23日,在有著“中國電力機車之都”美譽的湖南株洲,由中國中車株洲電力機車研究所自主研發(fā)的全球首列智軌列車正式上路運行,奔馳在3公里長的體驗線上,令前來嘗鮮的海內(nèi)外專家驚嘆不已。



1、什么是ART智軌
智能軌道快運列車簡稱智軌列車,是由中車株洲電力機車研究所有限公司研制的全新交通工具,設(shè)計最高時速為70公里,但因為不依賴鋼軌行駛,一條運行線的建設(shè)周期僅需一年,能快速投入使用。這種融合了現(xiàn)代有軌電車和公共汽車各自優(yōu)勢的新型交通工具屬于跨界之作,它顛覆了人們對于城市交通的傳統(tǒng)認識,為解決大中城市出行難帶來了新的選擇和體驗。


 



 
2、ART智軌的原理
智軌列車看似無軌,實則有“軌”,只不過采用了中車株洲所的創(chuàng)新團隊自主研發(fā)的“虛擬軌道跟隨控制”技術(shù)。簡單來說,它通過車載各類傳感器識別路面虛擬軌道線路,將運行信息傳送至列車“大腦”(中央控制單元),根據(jù)“大腦”的指令,在保證列車實現(xiàn)牽引、制動、轉(zhuǎn)向等正常動作的同時,能夠精準(zhǔn)控制列車行駛在既定“虛擬軌跡”上,實現(xiàn)智能運行。
從2010年提出概念方案,到2011年構(gòu)建仿真平臺,繼而搭建實驗系統(tǒng)、研制實驗列車,“八年磨一劍”的智軌列車不僅顛覆了傳統(tǒng)軌道的概念,整個車輛系統(tǒng)還具備主動防護功能,可實現(xiàn)安全、高效、綠色
。


3、ART智軌的優(yōu)勢
建設(shè)周期短。不依賴鋼軌行駛,一條運行線的建設(shè)周期僅需一年,可快速投入使用,且建設(shè)成本上大大低于傳統(tǒng)有軌電車。
主動安全。通過“大腦”定位獲取自身和周邊環(huán)境的危險信息,警示外界危險源。
運量大。采用高鐵柔性編組的模式,列車能根據(jù)客流變化調(diào)節(jié)運力,實行3至5節(jié)編組,最大可容納300至500人同時乘坐。
綠色環(huán)保。智軌列車裝載新能源動力,具有零排放、無污染的特性,充電十分鐘即可續(xù)航25公里。




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